水釜城南门-湖湾
各位游客，现在呈现在我们眼前的就是世界文化遗产——洪泽湖大堤。
洪泽湖大堤已有1800多年的历史，古称高家堰、捍淮堰，是一条始建于东汉，完成于明、清，加固于当今的重要堤防。全长70.4千米，堤身宽约200米，是世界上最长最宽的大堤，与成都都江堰一道，被誉为是中国水利史上的“绝代双骄”。 2006年列入国家级重点文物保护单位，2014年在第38届世界遗产大会上，作为京杭大运河的一个重要节点，被列入世界文化遗产名录。由于洪泽湖大堤的不断修筑，在一定程度上促成了洪泽湖的出现。下面我们就去洪泽湖湾领略一下洪泽湖的自然风光。
湖湾
洪泽湖是淮河下游最大的一个人工湖泊，位于中国地理南北分界线上，洪泽湖人工控制水位是12.5米;我们常说“宜人宜居洪泽县，美丽清纯洪泽湖”，说洪泽湖美丽，这里或许有我们的主观色彩，但是说她清纯，意思是纯天然不加任何人工雕饰的，洪泽湖位于我国南北分界线上，这里年平均温度16.2度，降水量971毫米，日照率达52%，全年日照时长2080多个小时，冬天最冷的三个月洪泽湖地区温度比周围地区高2-3度，有充足的水资源和日照资源;中国有四大粮仓，分别是长江中下游平原、华北平原、珠三角平原和东北平原，而我们江淮地区就跨越了长江中下游平原和华北平原两大粮仓。所以说“江淮熟，天下足”，“走千走万，不如淮河两岸”。北宋著名思想家李觏在向朝廷上奏时，对我们江淮地区做出重要评价，他这样写到“今天下根本，在于江淮。天下无江淮，不能以足用，江淮无天下，自可以为国。”
现在请各位游客看我们前面的这三块景石，上面分别刻有“洪泽湖”、“悬湖”与“天鹅湖”，从不同的角度概述了洪泽湖。“悬湖”是从相对位置上进行阐述，因为洪泽湖底高出东部平原十多米，犹如一个顶在平原上的水盆，所以，我们常用“堰堤有建翎之势，城郡有釜底之形”来形容我们县城和大堤的相对状态，因此人们形象地称之为悬湖非常贴切;“天鹅湖”是从形状上进行阐述：从空中鸟瞰洪泽湖，整个湖的形体酷似一只展翅翱翔的天鹅。“洪泽湖”是从历史的角度进行概括：大约在300万年前，这里是黄海海湾的一部分，随着海岸线不断东移，平原扩大，洼地慢慢退居内陆，于是形成了泻湖。秦汉时，这里是承接淮水的水域盆地。由于淮河水流的不断冲击，到隋朝时，这方水域自然形成了破釜涧、白水塘、成子湖等星罗棋布的湖泊群。旱时它们之间有水道相连，涝时则连成一片。有一年，隋炀帝游江都，途径破釜涧，恰逢久旱大雨，湖水大增，一片汪洋泽国，他感慨顿生，指着滚滚浪涛，大呼“洪泽”，从此破釜涧改称“洪泽浦”。南宋时，宋将杜充下令“决黄河，自泗入淮，以阻金兵”，从此拉开了700多年黄河夺淮的序幕，黄河夺淮后成为“洪水走廊”。到康熙十九年(1680年)，洪水天降，漫了泗州城，淹了洪泽镇和明祖陵，诸湖合一，水域浩大，洪泽湖由此跻身“五湖”之列。在烟波浩渺的洪泽湖上，出现过“海市蜃楼”。在清道光年间，河督麟庆在高良涧龙门大坝口看见大湖上出现“若帆樯，如出水垣，市井人烟，楼台亭阁庙宇”的奇观，有人说这是泗州城的幻景。
各位游客，洪泽湖是世界上唯一一座先有堤后成湖的湖泊，既然洪泽湖大堤是洪泽湖形成的人为因素，那么参观完了洪泽湖，我们就更有必要去大堤上探寻大堤的历史秘密。
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门票：免门票
讲解费：100元/次/小时（每超出0.5小时，加收50元）；
观光车：50元/人；
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（政府指导价）
车型 |
计次收费 (元辆·次) |
计时收费(元/辆·30分钟) |
当日收费最高 上限 (元/辆) |
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备注:
1、法定节假日指元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节。
2、上述停车设施免费停放时间不少于30分钟，停放超过免费时段后开始计费，
不足30分钟按30分钟计费。
3、本收费标准为最高标准，下浮幅度不限。
洪泽湖古堰景区游览线路
景区全程游：水釜城北门→掼蛋乐园→戏台→中国印博物馆→防震减灾教育基地→渔文化博物馆→水釜城南门→金堤永固→银沙湖岸→渔村→渔人湾出口→洪泽湖大堤北门→梅花堤→洪泽湖碑→周桥大塘→治淮碑→杉林氧吧→信坝→九龙三潭→九龙湾→洪泽湖大堤南门
水釜城游：水釜城北门→游客服务中心→掼蛋乐园→戏台→中国印博物馆→防震减灾教育基地→渔文化博物馆→水釜城南门
渔人湾游：金堤永固→银沙湖岸→渔村→渔人湾出口
洪泽湖大堤游：洪泽湖大堤北门→梅花堤→洪泽湖碑→周桥大塘→治淮碑→杉林氧吧→信坝→九龙三潭→九龙湾→洪泽湖大堤南门
一日游线路：水釜城游客集散中心→中国印博物馆→防震减灾教育基地→渔人湾广场→洪泽湖碑→周桥大塘→治淮碑→信坝遗址→三河闸风景区→天鹅湾温泉