信坝
各位游客，现在我们所在的位置是信坝遗址。
坝，在过去的真正用途，不只是拦水，还是用来让水从上面漫过去的。是滚水坝的翻版。它与闸不同，闸的放水量太小，像洪泽湖这么大的湖面，一但洪水来袭，用有限的闸门是无法尽快泄洪的，上涨的洪水如不及时下泄掉，洪水压力就会对大堤造成严重威胁，所以，洪泽湖大堤上的这些坝，就是拦水与漫水相结合的两用坝。当洪水超过警戒水位时，挖掉坝上的泥土，洪水就可迅速漫坝下泄，由于坝的下水处都是石工砌铺，不影响大堤的安全。如今，洪泽湖大堤仅存一处坝址了，那就是我们即将到达的信坝。谈到信坝就不得不打开历史的书页，去看一看明清、民国以及新中国成立后，在洪泽湖大堤上修建滚水坝的那些往事了。
公元1680年(清康熙十九年)，高家堰决口后，河督靳辅将明代分水石闸分别在武家墩、高良涧、周家桥、古沟东、古沟西及塘埂等地修成六座减水土坝，史称“高堰六坝”，这一举措也是高家堰上改闸为坝的开始。公元1700年(清康熙三十九年)，名臣张鹏翮修建了礼坝、仁坝和义坝，从此高家堰便有了滚水石坝。公元1751年(清乾隆三十九年)，谙熟儒家五常的乾隆，在南巡时明确要求，高家堰的石滚坝由三座增加至五座，于是，便在原有仁、义、礼三坝的基础上，又新增了智、信两坝。嘉庆年间，信坝坝底被加高一尺，此时“五坝仍存两坝”，即智、信二坝。翌年三月，原来的仁、义、礼三坝被移至蒋家坝以南的彭城岗处，坝下另挑引河三道，三条河中，仁河在北，义河在中，礼河在南，又名一、二、三河，三河之名也就由此而起。
1936年8月，由蒋介石亲自兼任委员长的导淮委员会在蒋坝开工新建“三河活动坝”，排泄淮水，调节洪泽湖水位。第二年年底，因日军进犯被迫停工。新中国成立初，批准兴建主要用于泄洪的三河闸。三河闸是淮河流域的第一大闸，也是我国自行设计的全国第二大闸，它通过入江水道，适时把洪泽湖的水快速进行下泄，以保障洪泽湖大堤的安全，如今，这一大闸已经成为洪泽湖古堰上的一处独特风景。它开工于1952年10月1日，竣工于次年7月26日。50多年来已安全引洪1万多亿立方米，相当于长江一年的流量。
洪泽湖大堤1800多年历史上，至少有37个减水闸坝坝址，其中明清时代有明确修建年份的至少有35个，目前仅有信坝保存完好。信坝建于道光十二年(1832年)，坝宽200米，两侧的金刚墙各长100米，贯穿堤身，坝面由条石砌成，上面覆土，当湖水涨至3.52m时，就将覆土挖开，从石坝上泄洪，坝东皆用石板铺设，再大的洪水也冲不走大堤土方。泄洪之后，再覆土坝上，行人走车，一如平常。
透过洪泽湖大堤上的闸坝建设，我们也不难看出洪泽的水利是多么的完善与固若金汤。洪金灌区已经成为数千公顷农田的自流灌溉水系，只要将位于洪泽大堤上的洪金洞闸门开启，下游农田就可自行放水进地，不只是节约了能源，也涵养了生态，与此同时，它还成为洪泽县自来水实现城乡一体化区域供水的取水源。由灌区滋养着的砚临河，已是县城的护城水道，河岸砌坡，桥梁横架，水榭相辅，回廊曲径，广场喷泉，垂柳匝阴，霓虹辉映，使城市在流水的缠绵中，含情脉脉，楚楚动人。不少天南海北的外地人来此后，在“蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。”的情致熏陶下，经不住宛在水中央的在水一方蜃景诱惑，毅然告别家乡前来安家，用水乡的情致修身养性，安享别有情趣的幸福生活。
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2、上述停车设施免费停放时间不少于30分钟，停放超过免费时段后开始计费，
不足30分钟按30分钟计费。
3、本收费标准为最高标准，下浮幅度不限。
洪泽湖古堰景区游览线路
景区全程游：水釜城北门→掼蛋乐园→戏台→中国印博物馆→防震减灾教育基地→渔文化博物馆→水釜城南门→金堤永固→银沙湖岸→渔村→渔人湾出口→洪泽湖大堤北门→梅花堤→洪泽湖碑→周桥大塘→治淮碑→杉林氧吧→信坝→九龙三潭→九龙湾→洪泽湖大堤南门
水釜城游：水釜城北门→游客服务中心→掼蛋乐园→戏台→中国印博物馆→防震减灾教育基地→渔文化博物馆→水釜城南门
渔人湾游：金堤永固→银沙湖岸→渔村→渔人湾出口
洪泽湖大堤游：洪泽湖大堤北门→梅花堤→洪泽湖碑→周桥大塘→治淮碑→杉林氧吧→信坝→九龙三潭→九龙湾→洪泽湖大堤南门
一日游线路：水釜城游客集散中心→中国印博物馆→防震减灾教育基地→渔人湾广场→洪泽湖碑→周桥大塘→治淮碑→信坝遗址→三河闸风景区→天鹅湾温泉